本文主要针对上海北渡桥资料,上海一共有几座大桥名称和上海市城市桥梁技术状况分析报告2010总报告等几个问题进行详细讲解,大家可以通过阅读这篇文章对上海北渡桥资料有一个初步认识...
范文报告
白渡桥,处于苏州河下游河口,频临黄浦江,旧上海的标志性建筑之一是连接黄浦区与虹口区的过河入口通道是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁,也是上海优秀历史保护建筑。
2009年3月31日,外白渡桥“城市之光”灯光系统启动全面试灯。“城市之光”灯光系统采取全彩LED灯具灯具内部有红绿蓝三种颜色的芯片,通过控制中心的计算机调节三种颜色的不一样比例,不仅呈现出各种色彩,还降低了能耗。
灯光分为平日间和节日两种模式,平日间模式主色调为暖黄色。在节假日或一部分重要活动中,灯光会变成各种色调,以配合打造气氛,并与浦东的夜景灯光遥相呼应。
外白渡桥建于1907年,位于苏州河下游河口,黄浦公园西侧,架在中山东一路、东大名路当中的苏州河上是上海区连接沪北、沪东的重要入口通道。该桥是中国的第一座全钢结构铆接不等高桁架桥,桥有二孔,全长106.7米,车行道宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米是上海优秀历史保护建筑。2008年的那场大修是外白渡桥百年历史中最彻底的一次“恢复和加强原有的风格”,共有16万枚钢铆钉被重新固定,将近63000枚钢铆钉被替换,以期恢复到1907年的风格。
现今的外白渡桥已经第三代桥了。
第一代外白渡桥建于1856年,名为“威尔斯桥”是座木桥。它是由供职于怡和祥行的英国人威尔斯和宝顺祥行的韦韧、霍梅等20人(大多是洋行经理或鸦片巨贩)凑资组起的“苏州河桥梁公司”(中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司)投资建造的。桥长137.25米,宽7.015米,中间设活动桥面,船只驶过时须起吊。造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称,上海道台特准许其专利,人行需交“过桥税”,且只向华人收税,外桥车辆及仆役一概免去。继之,上海居民愤起抗争,粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡,免费接送两岸过路华人,以示不屈。因市民不可以再付钱,乃称之为“白渡”。
租界工部局迫于众怒难犯,在威尔斯桥近侧造了木质浮桥,过桥免费。因其毗邻外滩公园,定名为“公园桥”。从此,这里过桥不可以再VIP收费,遂称之为“外白渡桥”。而威尔斯桥则由工部局收购后拆除。这也是第二代桥-“外白渡桥”的由来。
到了光绪年间,木桥几经补修,以不可以适应交通发展的需,工部局决定另建钢桥代替。光绪32年,打下第一根桩,第二年竣工。该桥上部结构为下承式筒支铆接钢桁架,下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩,两孔跨径组合各52.12米,梁底标高5.75米,桥面铺设电车轨道。那就是第三代外白渡桥。
钢桥建成后面,经历40多年从来没有大修。1945年抗战成功后,桥台下沉发现裂痕,随就是以重浇捣混凝土进行排险处理。解放后,又进行了多次全面测试检验,对维修养护作了科学研究,先后曾进行了9次大修。
上海一共有七座大桥,分别是:
1、松浦大桥:黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路,公路两用桥梁。
2、南浦大桥:建成之际其长度居亚洲第一是现在世界上第四大双塔双索面斜拉桥。
3、杨浦大桥:全漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉大桥。
4、奉浦大桥:是跨越黄浦江的第四座大桥。
5、徐浦大桥:是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。
6、卢蒲大桥:世界上跨径550米,最大的拱形桥“世界第一钢拱桥”。
7、闵浦大桥:黄浦江上第一座双层斜拉桥。
上海一共有12座大桥:
松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦三桥、长江隧桥、新奉浦大桥。
在我的眼里上海有南浦大桥,徐浦大桥,还有松浦大桥,卢浦大桥;奉浦大桥、徐浦大桥,闵浦大桥,闵浦2桥、杨浦大桥,松浦2桥,松浦3桥;长江隧道,新奉浦大桥!这些雄观的大桥我是每一年都在建造中看到通车的是一部分建筑师的理想期望是上海这座国际大都市的繁华宏景
1.丹昆特大桥
丹昆特大桥是京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全球最长大桥164.851公里,开车通过需120分钟,总投资300亿是世界第一长桥。
由4500多个900吨箱梁构成,2008年4月7日启动灌注首根桩,2009年5月24日完成桥梁架设,2010年11月6日完成铺轨工作,有超越10000位人工付出3年时长,2011年6月30日随全线正式开通运营。
丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山。全长164.851公里,为现在吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥-是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
2.港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;
桥隧全长55千米,这当中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时, 工程项目总投资额1269亿元。
3.舟山跨海大桥
舟山跨海大桥(又名舟山大陆连岛工程)是国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分。起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首,与杭绍甬高速公路相接,接点位于镇海炼化厂西侧,全长约50公里。
作为大陆连岛工程二期工程是舟山有史以来最大的基础设施建设项目,总投资超越100亿元。整座跨海大桥建成后,舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短,另外,已经建成的杭州湾大桥,舟山经杭州湾南岸到达上海的车程也会缩短到3小时,将使舟山更紧密地融入长三角经济圈。舟山将全面进入大桥时代。
4.胶州湾大桥
胶州湾大桥是中国山东青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区还有胶州市的跨海入口通道,位于胶州湾之上是青兰高速公路(国家高速G22)的重要组成部分之一,也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。
胶州湾大桥东起海湾大桥立交,上跨胶州湾,中接红岛互通立交,西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区;线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度80千米/小时。
5.杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是中国浙江境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥,位于杭州湾海域之上是沈阳—海口高速公路(国家高速G15)组成部分之一,也是浙江东北部的城市迅速路重要构成部分。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市平湖立交,上跨杭州湾海域,南至宁波市庵东枢纽立交;线路全长36千米,桥梁总长35.7千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。
杭州湾跨海大桥大桥整体平面为S形曲线,由北航道桥、南航道桥、引桥及海中平台组成;南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,具有起伏跌宕的立面形状。
有的。
1974年,作为金山石化配套工程的公铁两用黄浦江大桥(后改名为松浦大桥)建成,但是在市区也还是没有大桥。为了补上来这一缺憾,工程技术人员广泛收集国际上各种大桥设计、建设信息,进行各种桥型的比对,直至实体桥梁的试验。
1977年,在松江泖港建了一座主跨200米的斜拉桥,作为未来在黄浦江上建大桥的实验桥。
有.
1971年,松浦大桥建成,改写了黄浦江无大桥的历史,1991年、1993年、1995年、1997年,上海以平均每两年一座大桥的速度,相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥,直到2003年建成通车的卢浦大桥。2005年建成松浦二桥。2009年建成闵浦大桥。
是的,桥梁橡胶支座在上海是需强制检测的。按照《上海市政公用设施维护管理规定》规定,市政公用设施的维护管理单位需要按照本次要求规定对设施进行定期检查、维护和保养,并建立档案。同时,按照《上海市政公用设施维护管理规定开展细则》的相关规定,桥梁橡胶支座需要每一年进行一次检测,检测内容涵盖支座的变形、裂缝、老化等情形。假设发现问题,需及时进行维修或更改替换。这些规定旨在保证桥梁橡胶支座的安全性和可靠性,保证公众的出行安全。
第一名是北盘江北大桥,由云贵两省合作共建,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,基本上等同于200层楼高-这也是世界最高的大桥。
第二名是丽江塔库金沙江大桥,512米的高度不单单是长江这条亚洲最大河流上的最高桥梁,而且,是世界最高的悬索桥,也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。
第三名是四渡河特大桥,位于湖北山区的著名的长江三峡库区以南大概80公里处是连接上海与重庆成都当中的沪蓉西高速路段上的很多高耸桥梁之一是现在中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。
第四名的普立特大桥,位于我们国内云南境内,普立特大桥是震惊世界桥梁界的杰作。它不单单是世界最高的悬索桥,而且,是各自不同的桥梁中桥面最高的。
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