一般市政道路工程施工分为几个阶段，市政道路宽度是多少米

中宇考试网 2023-07-20 课程资料 次
一般市政道路工程施工分为几个阶段，市政道路宽度是多少米

大多数情况下市政道路工程施工分为哪些阶段？

大多数情况下市政道路工程分为三个阶段：

　　第一阶段，施工准备阶段，

组织人员、机械进场、进行临时设施的施工，技术资料的审查核验、线路复测及放样、编制开展性施工组织设计及修建临时便道。

　　第二阶段，主体工程施工阶段，完成排水管道、道路及附属工程施工。

　　第三阶段，场地清理及竣工验收阶段，本阶段人员、机械设备按照工程需进行退场。

市政道路宽度是多少？

每车道宽度为3.5米

城镇间的道路一般没有设立人行横道，大城市干道一定要设定人行横道，大城市干道人行横道按实质上人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。以1条红杠是26米的一级公路来说，一般是这样：双向六车道道18米，中间隔离栏1米，两边土路肩各1.5米共3米，土路肩的两边各2米为排水沟等配套设定。我们国内发布的相关规范，也就是在这个时候也和世界各地通用规范相差无异，市政道路每车道宽度为3.5米，交叉口分流行车道每行车道为2.3-2.5米，主干线道路（包含高速路）每车道宽为3米，土路肩（高速路停车带）为1.5-2.5米。高速路高速收取的费用站每车道宽度为2.5米，有必要时需开设3.5米以上的超宽收取的费用行车道。

国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，纯粹的水泥制中央隔离带宽度为一米，假设是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。

城市道路等级分迅速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：迅速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米

市政交通设施涵盖什么？

市政道路交通设施是指为保证行车、行人安全，充分发挥道路功能，在道路沿线设置的各自不同的设施。底下交通入口通道等。

有交通标志、标线、人行天桥、人行地道、护栏、护柱、分隔设施、防眩屏、照明设备、公交停靠站等。城市道路横断面的形式与宽度。其形式有单幅、双幅、三幅及四幅四种。路幅布置与道路类别、级别、设计车速、交通量、交通组织和地上杆线、地下管线、绿化、地形等原因相关

交通设施：路灯，防护栏，泄水孔，分隔栏

道路都拥有哪几层？

大多数情况下市政道路有五层，

主行车道路面结构层分为:1。底基层 2. 基层 3. 下面层 4.中面层 5. 上面层。

“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，涵盖广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路从词义来说就是供各自不同的无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间入口通道还有学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

公路总的分为路基和路面：

1、路基又分为路堤（填方路段）、路堑（挖方路段）；路堤分为上路堤、下路堤（按照距离路床距离定义）；

2、路面又分为底基层、基层、面层等结构层（沥青路面与砼路面的结构层明显不同）；

3、路基的功能是托住路面，路面的功能是保证行车。

道理都拥有哪几层。这个问题道理大多数情况下分为路基层，和结构层。而结构层又要分水稳层和铺装层。沥青混凝土路面铺装层又要分粗石沥青混凝土和细石沥青混凝土层。细石沥青混凝土层就是路面了，当然还需要看路基的基础层来定。有的路基软就还有其它加固层，总而言之一切看图纸。图纸上它自然就可以分具体的。

　　路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所身处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。　　面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、还有车身后所出现的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响最大是最直接地反映路面使用性能的层次。　　基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水还有地下水的侵蚀。　　垫层是介于基层与土基当中的层次　　并不是全部的路面结构中都需设置垫层，唯有在土基处于不良状态，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，才应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，保证路面结构处于干燥或中湿状态。

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