公交车乘务员一天工作多少小时，重庆公交集团正式员工的待遇怎么样

公交车乘务员一天工作多少小时？

公交车乘务员的工作时间一般是每天8-10个小时，但其实也会因为不一样地区、公司及班次的不一样而带来一定不一样。在人流高度聚集期，乘务员的工作时间可能会更长，而在淡季这个时间段则可能会一定程度上缩短。除开这点公交车乘务员的工作涉及到不少方面，涵盖出车前的路检、执勤这个时间段的票务、安全、服务等等，都需保持高度的警觉和责任心，保证乘客的安全，故此，每天的工作时间可能会比较累，需一定的耐力和体力。总而言之，公交车乘务员工作时间的长短与企业生产经营需求，也与员工自己身体素质相关。

1 公交车乘务员一天工作8小时。2 这是因为按照法律规定，一天工作时间不可以超越8小时，超越8小时需进行加班，而公交车行业也遵守这个规定。3 除开这点公交车乘务员的工作时间也会按照详细的排班和班次进行具体安排，因为这个原因详细的工作时间可能会带来一定不一样。

起早摸黑 一天工作近十小时

凌晨4时许，记者来到铁路北站东广场与驾驶员牛玮和乘务员郑香丽碰面，与他们一起进行发车前准备工作。因冬季夜晚气温低，公交车前挡风玻璃上蒙上了一层“白被子”，虽然马路上基本上看不到车辆，但公交停车场内已经是灯火通明。乘务员郑香丽告诉记者，发首班车时，他们早上3点就要起床准备，冬季雨雪冰冻，去除冰、除霜是“家常便饭”，他们至少要早一点到岗30分钟，进行发车准备，一天工作接近10个小时。

大多数情况下的公交车乘务员一天是工作8个小时的。

公交车大多数情况下开时间是早上6点到晚上22点，公交车乘务员大多数情况下都会进行两班倒的工作制。

公交公司上班时间为早6：30到晚6：30

公交司机每周工作时间不能超出44小时，每天不能超出8小时为合法。

工作时间由公司调班确定，不会疲劳驾驶的。

7个半小时

一、工资待遇：100元一个班，加班100一个班，综合工资5500以上。工作表现优秀实时奖励，最低50,最高200（打卡）好人好事现金奖励，最低200，最高500每日工作时间7.5小时，一个班100元（7小时）。打卡工资每月10—15号（工资不拖不欠）。二、升职快：公司每个月都相继增多新线路，新建路管理干部成员从原有一个线路队员中选拔。四、福利待遇：1.管吃住（楼房）、有网，有空调、有洗衣机、有热水器，被褥服装免费、考证免费、乘公交车免费，工作轻松。2.队内不定期发放水果、饮料、茶叶、洗漱用品，医疗药品，发放整理箱，每周有加餐。

按照国家劳动法规定，公共汽车乘务员的工作时间大多数情况下不可以超越8小时，但是，在情况特殊下也可延长到10小时，延长时间不可以超越2小时，而且，需给予工资或者补偿。因为这个原因，一名公交车乘务员一天的工作时间大多数情况下是8小时，中途会有一定程度上的休息时间。 详细工作时间还会受到所在地区交通流量、车辆运行情况、高强度工作的劳累程度等各种因素的影响，有的时候，会有小幅度的偏差。总而言之，公交车乘务员是为各位市民服务的重要职业，他们不仅要担负驾驶和安全管理的职责，还要有为乘客提供高质量的客车服务。为了维护乘务员的合法权益，我们还要有在制定有关规定时更科学和合理，让乘务员和市民都可以够取得最大的利益。

按照国家劳动法规定，一天的工作时间不能超出8小时，一周工作时间不能超出44小时。但是，公交车乘务员的工作性质比较特殊，需做出更多的努力来保证乘客的安全和舒适。因为这个原因，他们的工作时间一般会略微超越正常的工作时间。

根据传统的具体安排，一名公交车乘务员的工作时间大概为10个小时，涵盖工作和休息时间。详细的具体安排可能会按照乘务员的详细工作时间和数量、路线的长度和需调度的服务时间等因素而带来一定不一样。

故此公交车乘务员的工作时间会按照不一样的城市、公司和路线而带来一定不一样，但是，大多数情况下来说，他们的工作时间不会超越1120分钟。同时，乘务员也一定要遵循有关的法律法规，如合理休息和劳动保护等。

一天工作大约在14—16小时（凌晨四五点到晚上8—10点，时间很长。）月休8天。去上班要先交2000—3000元的票务押金。（离职时退还）。

工作8小时，第一公交乘务员要能适应晕车，还需要适应客人的脾气，有的客人脾气不好，工资也不高，就3600左右吧，看城市经济的，工厂上班很累，每天上11-1120分钟，工资有4500-5000+

重庆公交集团正式员工的待遇？

待遇不错，在职朋职业圈上已有5位圈友现身分享，按照网上的吃瓜群众分享统计，重庆公交集团平均工资为8606元/月，这当中百分之50的工资收入位于区间4000-6000元/月，百分之50的工资收入位于区间10000-12000元/月。

各位考生有什么看法待公交司机这个岗位？

安全意识一定要高，其它的都可以相互理解，毕竟打工也不容易！

公交行业是一个卖力不讨好的职业不过既然，你选择了 这个职业就要对这个职业和你的岗位负责你不仅仅开的是公交车而是开的一份责任 你要对你车上的每一位乘客负责 还需要

辛苦！工作集中精力，压力大，不被理解，恶乘客的出气筒！应对公司各自不同的检查。唯有自我调节才可以长时间干下去。

其實我挺喜歡巴士司機的 由於有朋友開巴士 我就很喜歡坐坐巴士同司機聊聊 特別是做完志願活動累的時候坐上車夏天那个叫爽 除了沐浴式空調 還有乘客的百態 說句實在話巴士司機真的很偉大 春節 中秋 五一我們吃著團年飯 而巴士司機只可以在路上度過 在春節大年三十她們沒有休息 他們說 春節大年三十沒有休息都習慣了 聽了心疼 簡直想哭 而乘客还抱怨為什麼這麽傻大年三十還在車上 這是沒辦法 假设是你是司機乘客這樣罵你會怎樣 自己用腦子想想吧 不是個個司機都好脾氣 大年三十 八月十五在空蕩蕩的馬路上保駕護航除了公交司機還有誰 假设他們罷工了你有事怎样出门 當然不少乘客都是很好的 期望公司多點假期給到司機 底層的工作人員是很不容易 她們在平淡中體現偉大的精神 過年不要只給她們糖果 中秋除了月餅可以再給些慰問金 因為司機也有家庭 也要養家糊口 高層的不要唯有把口說 這些福利應該給究竟層的工作人員 讓他們享受高層的福利 公交車司機真的很辛苦 我們應該多點關愛他們

我是公交司机，跑农村线路，相比市区线路也还是轻松，乘客对服务质量也没既然如此那，挑剔。这么说吧，公交司机这个职业，它所担负的社会责任和它的社会地位与它的工资和福利严重不对等。都说公交是个文明的窗口，可从没人没这窗口的玻璃擦过灰尘

公交行业是好汉不乐意干，懒汉干不了的活。时间关念强，和人打交道。精神高度慌张，不可以松泻。工资是上不封顶下不保底，按公里算钱。客票有提承，有安全基金，服务质量等。

公交司机，一个很低调的职业，社会地位不高，以前受人特别要注意关注也很少，社会评价有好有坏，跟相当大一部分平凡的岗位差很少，只是普普通通的劳动者，入门也不难，只有对应的驾照还有驾驶技术，对学历没啥详细要求。跟相当大一部分人一样，原来对公交司机基本上没相关注，坐公交车就是上车下车，感觉公交司机就是开车的，到站停车，开车技术好，安全驾驶，也就这些了，大多数人的想法是差很少的，作为一名合格的公交司机，第一要保证安全，即乘客的安全与行车安全，听起来很简单的一句话，做起来反而超级难的，机动车是更多，机动车驾驶员的驾驶技术也是参差不齐，再加上各自不同的电动车，自行车，摩托车混杂，致使路况特别的复杂，加上生活节凑是越来越快，各位考生都很赶时间，或者因为各自不同的压力，致使不可以很好的控制自己的情绪，让路上斗气车变多了，常常是你不让我，我不让你；公交车作为大型客车，起步慢，加速慢，性能超级难与小型车想比，加上车身较长，宽度也大，不管拐弯与并线，都需很大的的视角，因为，期望各位考生开车时，在自己方便时，可以让一下公交车。可能有人说，公交车司机常常别我们，抢道，凭什么让他们啊。可能公交司机也有责任，但是假设各位考生都谦让一下，既保证了安全，又节省了时间，岂不是两全其美。 各行各业，各自不同的工作，都是不容易的，公交司机尤甚，因为他们要保证整车乘客的安全，就算自己受委屈了，也不在意，因为乘客的安全，高于自己的委屈。有理让无理是公交司机的另一个基本要求，期望各位考生理解他们，支持他们，同理，他们也应该全心全意的为乘客服务，各位考生相互体谅，相互理解，

公交驾驶员面试自我讲解？

1 面试自我讲解很重要，它可以展示出面试者的个人特点、优点和成就，针对公交驾驶员来说也同样如此。 2 公交驾驶员需拥有稳定的心态、高超的驾驶技术和良好的服务态度，我可在这些方面做得很好。我有多年的驾龄和丰富的驾驶经验，压根没有出现过任何事故。我思维敏捷、反应快速、可以很好地处理各自不同的突发状况。我可以与乘客和蔼地沟通，为他们提供周到的服务。3 作为一名公交驾驶员，我还会持续性学习和提升自己，在岗位上持续性突破自我，为公众提供更好的出行服务。

1 很重要，展示自己的能力和资质针对取得工作机会至关重要。2 在自我讲解中，可以提及自己的驾驶经验和有关资质，例如驾驶年限、安全记录等等，从而证明自己的能力和专业性。3 除开这点还可在自我讲解中表达针对公交行业的热爱和理解，还有自己针对工作的态度和希望，让面试官了解自己的综合素质和亲和力。在自我讲解以前，可以早一点做好准备，备好有关证件和资料，保持良好的形象和仪态，从而给面试官留下深入透彻的印象。同时也要注意言辞和语气的得体和自信，让面试官对自己有信心。

有关这个问题，尊敬的面试官，您好！我是一名公交驾驶员，很高兴能有机会参与面试。我叫XXX，今年XX岁，身高XXXcm，体重XXXkg。我从事公交驾驶员工作已经有XX年的经验，具有扎实的驾驶技能和丰富的工作经验。

作为一名公交驾驶员，我深知安全驾驶的重要性，因为这个原因我坚持严格遵循交通规则，不超速、不闯红灯，时刻保持警觉。同时，我也注重自己素质的提高，常常参与培训和学习，持续性提升自己的驾驶技能和服务意识。

在工作中，我积极与乘客沟通，提供高质量的服务，尽力满足他们的出行需求。我尊重每一个乘客，尽力保证他们的安全和舒适，争取让他们对公交服务有更好的评价和反馈。

总结历次经验来说，我具有良好的驾驶技能、服务意识和职业素养，我相信我可以胜任这份工作。谢谢您的面试！

假设您是一位公交驾驶员，可以参考下面的面试自我讲解模板：

尊敬的面试官，各位考生好！很荣幸可以参与本次公交驾驶员的面试。

我叫XXX，我来自XXX，今年XX岁。我很喜欢公交驾驶这个职业，因为它可以让我为城市的公共交通事业作出奉献。我具备大型客车驾驶经验，熟练掌握并熟悉交通法规和驾驶技巧，有着良好的驾驶安全记录。

同时，我有着强烈的责任心和服务意识，可以耐心详细地为乘客提供服务。我懂得积极主动地沟通和协调，擅长于处理突发事件和疏导交通拥堵。

在工作中，我严格遵循公司的规章制度和工作流程，自始至终保持良好的工作状态和精神面貌。我也很注重个人形象和仪表，时刻保持干净整洁的形象。

假设我有幸成为贵公司的一员，我将努力工作，为城市的公共交通事业献出自己的力量。谢谢！

强调自己技能比较厉害，性格沉稳

公交司机属于什么职业？

公交司机属公用事业行业的运输职工。公交公司在计划经济时期属于市属事业单位，公交司机有正式事业编制，属事业编制体制内人员，公交司机无尚荣光，一职难求。随着体制改革，公交公司改成市属国有控股的有限公司，享受一定比例市财政补助，又属半公益事业的企业，公交司机大多数实行定时聘用制职工，属公交运输企业职工。

公交司机属于服务类职业

公交职业道德的特点反映了什么？

在车行进当中平稳安全，不踩急刹车，文明用语，对乘客询问耐心周到。

公交车司机招聘条件及待遇？

公交车可机招聘的条件是是有驾使证执照十年以上得司机，思想政治觉悟感强，月工资在一万元以上得，乎合这些条件的司机都可以来

1、有非常高的思想政治觉悟；

2、有很强的事业心、责任感；

3、服从管理，遵章守纪；

4、服务热情，爱岗敬业；

5、身体健康；

6、初中还有以上学历；

7、获取A1驾驶证并具有1年以上驾驶经历；

8、最近连续3个记分周期内没有被记满分记录；

9、无致人重伤或者死亡的交通责任事故记录；

10、无醉酒驾驶机动车记录。司机是指驾驶和控制车辆的人员，涵盖路面车辆和铁路车辆。

公交车司机的工作职责是： 1、保证行车安全和车辆技术状况良好：司机一定要遵循中华人民共和国道路交通安全法、交通规则、操作规程及客运管理相关规定，及时参与安全学习，精心保养车辆，严格执行三检制度（出车前、行驶中收车后）和例保制度，保证行车安全和车辆技术状况良好； 2、遵循运营纪律并及时按质完成运输任务：遵循运营纪律，着装整洁，持证上岗，服从调度和现场指挥，仔细执行运行作业计划，正点运行，及时按质完成运输任务； 3、整理车容检查各项设施是不是齐备有效：上岗前仔细检查车辆各系统，尤其是制动转向系统技术状况，整理车容检查各项设施是不是齐备有效，严禁带病行驶； 4、维护好乘车规则和程序并按规定营运线路运行：维护好乘车规则和程序，仔细监督乘客投币，不接触票款和投币装置、不越站、不甩客不停车办私事、不载危爆物品，按规定营运线路运行； 5、正确使用报站语音设备还有异常时及时报告整修：正确使用报站语音设备，爱护监控设备，语音系统和监控设备产生异常时及时报告整修； 6、平稳驾驶和礼貌行车并按规定时速运行：平稳驾驶、礼貌行车车未停稳不开门，门未关好不起步，按规定时速运行； 7、按规定站点进站停靠：市区沿途按规定站点进站停靠，未设置站牌的路段，一定要沿路边停靠下客，临近站点减速行驶、平稳起步； 8、爱护车辆并保持车容整洁：爱护车辆，保持车容整洁，车上各项设施齐备有效，节约燃料、润料，做到高质量高效、低耗； 9、收车进行检查：收车后把车辆开到指定车位进行检查，清理好车辆卫生，加足燃润料及冷却水； 10、汇报当班情况并做好运行日志：记录向管理人员汇报当班情况，做好运行日志记录，接受第二天工作具体安排； 11、完成部门交办的事宜：完成管理部门交办的其他事宜。

公交车司机的招聘条件，需持有国家认证的A级驾照，还以前从事过开车行业至少10年的驾龄。待遇为每月10000人民币左右，并缴纳四金。

年龄要求。公交车司机招聘年龄要求在28~60岁当中。因为超过这个年龄范围的，可能会影响职业生涯的蓬勃发展和进步。

2、身体健康。公交车司机的工作特性决定了需有一定的身体素质，比如要求标准的视力、听力、健康状况等。

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