初中物理四冲程汽油机工作的原理详细点儿，初三物理冲程怎么算的

中宇考试网 2023-08-21 初三 次
初中物理四冲程汽油机工作的原理详细点儿，初三物理冲程怎么算的
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初中物理，四冲程汽油机工作的原理?具体点儿？

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机其实就是常说的说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。详细工作原理请看下方具体内容：

1.进气：这个时候进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 .

2.压缩：这个时候进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧出现的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出.

初三物理冲程怎么算？

这里说的冲程，指的是内燃机工作原理中的哪些基本循环过程，一个简单的循环过程是吸气冲程，压缩冲程，做工冲程，排气冲程，而冲程就指的是活塞在汽缸的一端运动到另一端，那就是一个冲程，四个冲程中唯有做功冲程是把内能转化为机械能，其他三个冲程都是靠惯性完成的。

发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程；

4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环；

由冲程定义看，每圈两个冲程；

1200×2/60=40个冲程/秒。

发动机每个工作循环一次做功，可的做功次数：

1200/（2×60）=10次/秒

为什么柴油机比汽油机笨重初中物理？

柴油机比汽油机燃烧粗暴，单位功率大，因为这个原因各部件受到的机械负荷、热负荷都大于汽油机，还要做的更结实些。因而显得笨重。

初三物理四个冲程口诀？

（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；

（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；

（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞出现电火花，使燃料猛烈燃烧，出现高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；

（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。

吸气冲程：进气门开，排气门关，活塞向底部运动，吸入空气和燃油。

压缩冲程：进气门关，排气门关，活塞向顶部运动，压缩空气和燃油。

做功冲程：进气门关，排气门关，点火空气和燃油混和物燃烧，推动活塞向底部运动。

排气冲程：进气门关，排气门开，由惯性活塞向顶部运动，排出废气。

四冲程内燃机工作的口诀是:一个循环，四个冲程，往复两次，旋转两圈，做功一次。内燃机利用燃料燃烧驱动机械，其工作途中是持续性循环的。每一个循环包含吸气，压缩，做功，排气四个冲程。在这个循环中，活塞上下往复一共两次，曲轴旋转一共两圈，对外做功唯有一次。

初三物理四冲程汽油机吸气过程活塞如何向下运动？

做功冲程中汽油被压燃做功！推动活塞向下运动！

初中物理四冲程公式？

初中物理四冲程内燃机涵盖：

第一，吸气冲程，这个冲程只是把气体吸入气缸，没有能量转化。

第二，压缩冲程，这个过程活塞对气缸内混合气体压缩做功，机械能转化为内能。

W=FS=FV/h

第三，做功冲程，高温高压气体对外做功。内能转化为机械能Q放=W

第四，排气冲程。把废气排出气缸。

汽油机的四个冲程，唯有一个做功冲程涉及到计算。w=FxL=psxL。L为气缸内压力F移动的距离，p为气缸内的压强，s为活塞的横截面积。

初中物理:怎么区分压缩冲程和做功冲程？

压缩冲程的火花塞没有出现电火花，而做功冲程有出现电火花。故此，要区分它们，可观察哪个图的火花塞下有不少小点的，就是做功冲程；没有的就是压缩冲程。看飞轮往哪个方向转是不可以判断的，可以参考人教版9年级的热机这一节中的四冲程汽油机汽缸的工作示意图，压缩冲程和做功冲程的飞轮都是向左转的。当然还不一样的方式，只是超级难说了解，这样的较为简单。

而且，汽油机和柴油机是有区别的：汽油机有火花塞，而柴油机是喷油嘴；汽油机的进气门打开后，进入的是汽油和空气的混合物，而柴油机进去的唯有空气；汽油机是燃烧汽油的，柴油机是燃烧柴油的。

内燃机在汽缸内燃烧汽油或柴油，燃烧柴油的是柴油机，燃烧汽油的是汽油机，这两种内燃机的构造基本一样，区别见上。

故此，工作原理也基本一样，区别见上。它们的区分是也一样的。

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