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心得体会
乘务员团员代表发言
乘务员团员代表发表讲话？
作为一名乘务员，我时刻要求自己以车为家，想乘客之所想，自始至终把乘客的生命放最早的一位
员字怎么组词？
组词：员工，员外
造句：
5, 在一个企业中，员工有一定程度上不满或者牢骚是健全的象征。假设一个企业里的员工鸦雀无声，不出意外的情况大概就是“哀莫大于心死”的写照。
员丘、员员、员钧、员栅、员役、员通、员警、员圌、员阙、员方、员管、员额、员石、员润、员程、员寮、员缺、员渊、员美、员位、员工、员呈、员録、员幅、员园、员品、员领、员次、员舆、员郎、员锐、员僚、员弁、员首、员司、员数
员字组词：
1、常见词 人员。员工。党员。委员。团员。队员。社员。会员。议员。成员。乘务员。保管员。保育员。裁判员。 饲养员。报务员。官员。办事员。研究员。常务委员会。副研究员。员圌。播音员。演员。通讯员。部员。
2、成语 反面教员。方员可施。外方内员（同“外方内圆”）。
员字怎么组词？
组词，队员，考生，会员，人员
员，汉语经常会用到字，读音是yuán。此字始见于商代甲骨文，古字形从鼎，上部有一个表示鼎口是圆的圈。后来“鼎”讹变为“贝”。员的本义为圆，这个意思后来写作“圆”。员的基本义是人员，即工作或学习的人，也用作量词，多用于武将。员用作姓氏读作yùn。春秋时人伍员（即伍子胥）的“员”读作yún。
组词，员工，考生
造句
每一个考生都是既然如此那，仔细作为他们的一对一辅导老师，我真的是特别的高兴，期望他们可以仔细积极地面对他们的学习，让他们结业时可以收获到更多真正的知识。
员字组词：
1、常见词 人员。员工。党员。委员。团员。队员。社员。会员。议员。成员。乘务员。保管员。保育员。裁判员。 饲养员。报务员。官员。办事员。研究员。常务委员会。副研究员。员圌。播音员。演员。通讯员。部员。
2、成语 反面教员。方员可施。外方内员（同“外方内圆”）。
员可以组词有党员，会员，官员，考生，全员，船员，裁员，文员，教员，要员，减员，职员，雇员，员外，团员，委员，社员，伤员，满员，人员，兵员，兵员等
员怎么组词？
组词，队员，考生，会员，人员
造句
我们作为一名考生，就应该仔细的学习，唯有这样才可以让我们更好的去掌握并熟悉知识，以此在学习毕业时，可以有一个更好的结业。
员字组词：
1、常见词 人员。员工。党员。委员。团员。队员。社员。会员。议员。成员。乘务员。保管员。保育员。裁判员。 饲养员。报务员。官员。办事员。研究员。常务委员会。副研究员。员圌。播音员。演员。通讯员。部员。
2、成语 反面教员。方员可施。外方内员（同“外方内圆”）。
组词 裁判员
有关例句
1.体大角尖的公牛牵入会场，接受裁判员的检验过目。
2.裁判员是如何清楚选手们是不是真正游到了泳道的尽头呢？
组词：员丘，员位，员僚，员司，员呈，员员，员品，员园，员圌，员外，员外郎，员官，员寮，员峤，员工，员幅，员弁，员役，员数，员方，员栅，员次，员润，员渊，员渊方井，员石，员程，员管，员缺，员美，员舆，员警，员通，员郎，员録，员钧，员锐，员阙，员领，员额，员首
中国空乘行业发展历史？具体一点？
新中国成立之初，我们国内民航系统还没有空中乘务员这个职务，唯有飞行员。在长途飞行中，唯有报务员会抽空为乘客倒水，其它航班上基本都没有专职的服务人员。直到1955年下半年，新中国民航第一次招收空中乘务员。考虑到民航乘务员的工作性质，本次招收空乘全部由各学校推荐品学兼优的应届初中女毕业生，而不是面向社会公开招聘考试。经过层层挑选，最后选定了18位女学生，新中国第一代“空姐”由此诞生。
这18位“空姐”每人都肩负着非常多的飞行任务。外国友人、党政要员都曾在她们贴心服务下，度过愉快的空中旅程。最让她们难忘的，要算执行首长专机的任务。
今年72岁的王竹报在1957年至1967年间，多次执行周恩来总理的专机任务，陪同周总理飞遍了全国数十个城市。据她回忆，一次，飞机在平稳地飞行，总理坐在小桌旁阅读文件，放在桌上的茶杯有的时候，与发动机的旋转出现有节奏的共振，茶杯与托碟当中发出咯咯咯的响声。
王竹报注意到，总理几次将目光从文件转到茶杯上，她清楚这不协调的声音破坏了机舱的宁静，影响了总理的想法，于是就拿了一块小毛巾，垫在茶杯与托碟当中。杂音消除了，总理满意地址位置点头，对王竹报说：“小王，你很细心，又很聪明，服务工作就应这样，要擅长于观察，要分析研究旅客心理，把服务工作做在旅客提出要求以前。”
郭桂卿也是新中国第一批专机服务员，在专机上工作了近23年。毛泽东首次看见她，就问作陪的空军副参谋长何田一：“她是谁呀？”何田一答道：“空中服务员。红色空中小姐嘛。”当毛泽东得知她叫郭桂卿时，风趣地说：“郭桂卿，男娃的名字嘛，我看叫郭子仪吧，清楚郭子仪吗？看过《打金枝》没有？郭子仪可是位民族英雄啊！”
上世纪60年代，毛泽东在飞机上常常捧着书本学习英文，有一回飞机停稳后，他竟全然不了解。同行的人不忍心打扰他，坐在旁边静静等着着，半个小时过去了，毛主席仍旧紧锁双眉，嘴唇不出声地动着，边看边读。可是那次偏偏有当地领导人到机场接他，他们等在飞机下焦急地踱来踱去，郭桂卿就开口提醒：“主席，我们已经落地了。”“嗯？落地了。”毛泽东看了看窗外，慢慢合上书，欠身起来，“好啊！轰我走啊！”“不是我轰您是下面首长都等待您呢。”郭桂卿解释道。毛主席也不接她，茬，自顾自地继续说，“也不留我们吃饭，小郭真是小气，不留我们吃饭我们就走吧。”
1956年4月，马鸿志作为第一个拿到护照的“空姐”启动飞中缅航线。中缅航线是我们国内开辟的第三条国际航线。航线虽然不算太长，但大小总是国际航班，不论旅客多少，也总有国际友人。
一次，马鸿志为缅甸的一个议会代表团服务，这当中有一名缅甸的议员对马鸿志出现了爱慕之情，送给马鸿志一对耳环。因为有纪律规定，当时马鸿志就委婉地拒绝了他。后来这个议员通过其他人转达他的意思。马鸿志不愿意与外国人谈恋爱，于是机长以马鸿志已经有男朋友为由拒绝了他。
当时对第一批“空姐”有一条不成文的相关规定：一定要参与飞行两年后才可以谈情说爱，至于结婚，需组织同意，并经严格的政审，才可以决定是不是取得通过。当时民航飞行队从空军调来一批飞行员，按年龄他们都该结婚成家了，这批女乘务员自然就成了他们特别要注意关注的目标。18名空姐中15个人嫁给了飞行员。
过去三十多年是中国民航变化最大的阶段，民航从空军的一个特殊部门发展到国民经济的一个重要行业，空中乘务员的角色定位、服务观念、服装服饰也出现了巨大变化。
因为最初乘机的旅客层次高于目前的平均水平，服务程序比较简单。玛丽娅在空中服务的服装就是军用棉大衣，大头鞋。苏式里-2飞机密封性不强，噪音很大，飞往克拉玛依时，飞机飞得高度很低，客舱没有增压，夏天时机舱内温度与外面都在35摄氏度左右，热浪滚滚，机上全部旅客都被颠得呕吐不止，面色惨白，可乘务员还需要强忍不适，咬牙为旅客送水。飞机上配备的食品就是糖果和茶水，在当时已是“奢侈品”了。
1979年，中国民航脱离空军代管，民航沈阳管理局正式成立，也招收了第一批由地方上公开招收的、没有军籍的“空中小姐”。她们掀开了中国民航服务史上崭新的一页。
今年51岁的刘淑娟还记得，当时基本上是根据选空军的标准来选空姐的，考查时要经过目测、笔试考试、政审等多个环节，特别对体质的考察比目前要严格不少，身上不可以有疤痕，脸上不可以有痘痘。上世纪80年代初，我们国内使用的是飞行中机身颠簸剧烈、客舱内煤油味重的机型。经过长时间的军事化训练，刘淑娟才适应了空中的平衡。当时空姐们穿着8厘米高的高跟鞋，为乘客递送玻璃瓶饮料和小包装香烟。这些在今天看似简陋，甚至违规的服务，在当时是最标准的。
1979年8月25日，民航北京管理局派往日航学习的乘务员一行10人到达东京，这是中国民航第一次派乘务员去外国航空公司学习。在学习这个时间段，代表团的团员们看到日航豪华、现代化的空姐训练中心，心中很受触动。回国后，她们在一间简陋的教室里，摆上几排从飞机上淘汰下来的座椅，建成了模拟教室。在小小的模拟教室，王竹报和同行姐妹们，用自己的心血把中国第二代、第三代、第四代，乃至数以千计的空姐送上了广阔的蓝天。
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