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交通运输为什么是冷门专业，交通运输专业就业岗位有哪些航空
交通运输为什么是冷门专业？
因素请看下方具体内容：1、课程太多，学习压力大：交通运输专业要学工程设计、线路规划等知识，还需要具备很强的组织管理能力，学习起来难度还是比较大。
2、对实践能力要求高：大学这个时间段重点关注理论的学习，但交通运输专业在就业时重点关注应用能力。
3、毕业后的就业岗位比较辛苦：交通运输专业毕业后面主要是去交通部门、物流行业发展，这些行业经常会加班，可能会有三班倒的情况，工作比较辛苦的。
不少人会说，交通运输是一个冷门专业，只是停留在之前的思想里。
之前交通运输专业主要是培训轨道。目前，随着我们城市越来越繁忙的经济、贸易和社会活动，交通也经历了前所未有的迅速增长。
传统的道路交通设施早已不可以满足当今社会的需求。目前交通除了轨道还有不少其他方向。
是一个实用性和专业性都很强的专业人才士。除了一部分传统单位，还有不少其他单位可供选择。毕业后工资很不错。
不是冷门专业
相比于其他行业来说，交通运输还有一定发展空间。交通是经济发展的重要一环，故此，国家也很重视这一块，未来交通运输行业发展不会停滞不前，故此，该专业毕业有很大的蓬勃发展和进步空间，可以去学。就算进不了国家铁路系统，还能走物流这一块，假设是学成了高级管理人才，还是很抢手的。
交通运输专业就业岗位有什么？
交通运输专业毕业生可到国家与省市的蓬勃发展和进步规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作。
一、交通运输（之前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
二、交通运输专业课程： 城市轨道交通运输设备、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通企业管理等。
三、交通运输专业就业前景： 培养掌握并熟悉城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型针对人才。可从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等，可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位的工作。
交通运输专业就业岗位不少 因素是交通运输专业是一个广泛的领域，涉及到交通史，交通管理，物流规划，交通工程等多个方面，因为这个原因有不少种就业岗位例如交通规划师、物流运输经理、公路工程师、铁路信号工程师、船舶技术员等等 随着社会经济的蓬勃发展和进步和对交通运输的需求持续性增多，这些就业岗位的需求也会持续性增多，因为这个原因交通运输专业未来的就业前景是很宽阔的
交通运输专业合适考研还是考公？
各有优势。
假设家在沿海地区考公吧，尤其是广东生源，选调真的很香。
以广东选调作为例子，还是看学校，985本没兴趣读下去直接考公，211本没兴趣也没保到研，看自己是不是能接受一线工作和乡镇街道了，能就考公吧。
有兴趣读研也不错，说实话本科的交通就业市场没啥竞争力（以我211，b+冲a的观察情况），找家非建设工程国企央企性价比很高。
据了解，交通运输专业还是合适考研。
这个专业属于一个冷门的专业，毕业以后的就业单位大多数情况下是属于交管部门或者是运输部门等，都是属于事业单位的，这些东西单位的招聘要求是很高的，故此，尽量的提高自己的学历，研究生毕业后就业的机会要比本科生大不少。
交通运输专业为什么就业困难？
交通运输专业就业的形式目前是比较严峻的，第一和我们国家的大环境相关，因为疫情的影响，交通运输业物流行业受到发展受到了很大的限制，故此，就业还有招聘的人员数量都会得到很大的减少，第二是交通运输专业的就业面比较窄，大多数情况下只可以当来到物流企业或者是有关的交通运输管理机构就业。故此，就业比较困难。
国民经济下行，受疫情影响经济发展不景气。交通运输行业受影响大。
出口减少贸易逆差，导政国内的物流运输。交通旅游行业受影响和冲击大。致使交通运输行业就业困难。行业需求的人才减少。加上不少原有的交通运输企业运行艰难。濒临倒闭和破产。故此，最近几年来交通运输行业就业难。
交通运输专业是夕阳专业吗？
不是夕阳业，前景很好。
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对学员的要求按照高校层次不一样，也带来一定区别，但整体来说是个“技术含量很高”的专业。
随着我们国内城市的经济贸易和社会活动越来越繁忙，城市交通出现了前所未有的快速增长。但是中国交通运输专业型人才远远不可以使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景很好
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